OUTLET Cerchione in alluminio per rimorchio UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
- Cerchio in alluminio OUTLET UNITRAILER 6Jx10" per rimorchi pesanti. Grazie alla larghezza di 6 pollici, al diametro di 10 pollici, al offset ET: -4 e alla foratura 5x112, offre eccellente stabilità e durata su strada. Il carico massimo del cerchio è di 75
Prodotto outlet: il cerchio non ha il coprimozzo.
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Cerchio in alluminio per rimorchio UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Cerchione in alluminio per rimorchio UNITRAILER 6Jx10" è un cerchio resistente e solido, ideale per rimorchi pesanti, come i rimorchi per il trasporto di materiali edili, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 750 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque si trasportino merci di grandi dimensioni. È una scelta affidabile per chi cerca componenti resistenti e duraturi per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, il che lo rende una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione accuratamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio disposti a cerchio con un diametro di 112 mm.
Offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è alloggiato più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico appropriato.
Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchione che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.
Profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e alla costruzione del bordo del cerchio che entra in contatto con lo pneumatico. Collare "J" è caratterizzato da forma e dimensioni appropriate che garantiscono un alloggiamento sicuro del pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di slittamento del pneumatico durante la guida, soprattutto a bassa pressione o con carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato per la sua versatilità e capacità di adattarsi a diversi tipi di pneumatici.
Profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia sia la superficie su cui appoggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento dello pneumatico, il suo montaggio e la sua adattabilità complessiva al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchio H è un cerchio con una gobba sul lato interno. Questa protuberanza aiuta a impedire che lo pneumatico si stacchi dal cerchio, soprattutto quando si guida con una pressione degli pneumatici bassa o durante manovre improvvise.
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