Pneumatico per rimorchio LINGLONG R701 155/70 R13 75N
- Lo pneumatico per rimorchio LINGLONG Radial R701 nella misura 155/70 R13 ha una costruzione standard e un indice di carico di 75N, che lo rende adatto al trasporto di carichi leggeri e medi, offrendo durata e stabilità su strada.
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Pneumatico per rimorchio LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Lo pneumatico per rimorchio LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 155/70 R13 (larghezza 155 mm, profilo 70%, diametro 13 pollici) garantisce buone proprietà ammortizzanti, che si traducono in comfort e sicurezza di guida. Con un indice di carico di 75, questo pneumatico è progettato per trasportare carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Lo pneumatico LINGLONG Radial R701 è la soluzione perfetta per rimorchi da trasporto, da campeggio e di servizio che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per i viaggi quotidiani e il trasporto di merci.
L'indice di carico di uno pneumatico 75 è un indicatore che determina il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. L'indice 75 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 387 kg se montato singolarmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni d'uso standard, dove lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una specifica configurazione di montaggio.
L'indice di velocità N di uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale lo pneumatico può viaggiare in sicurezza è di 140 km/h . Questo codice di velocità viene utilizzato principalmente su pneumatici progettati per veicoli commerciali, veicoli fuoristrada o rimorchi dove generalmente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra come lo pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È classificato su una scala da A a E , dove A indica l'efficienza più alta (consumo di carburante più basso) ed E quella più bassa (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
La classe di aderenza del pneumatico è un indicatore di quanto bene il pneumatico aderisce alla superficie stradale, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutato su una scala da A a E , dove A indica la migliore aderenza (lo spazio di frenata più breve su superfici bagnate) ed E indica la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
La classificazione del rumore del pneumatico determina la rumorosità del pneumatico quando rotola su strada. È contrassegnato con lettere da A (più basso) a C (più forte). Il livello di rumore è espresso in decibel (dB) e mostra quanto rumore produce lo pneumatico all'esterno del veicolo. Livelli di rumore più bassi si traducono in una guida più silenziosa e confortevole e in un minore inquinamento acustico nell'ambiente.
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