Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
- Cerchio in acciaio UNITRAILER 5.5Jx14"H2 progettato per rimorchi pesanti. Grazie alla larghezza di 5.5 pollici, al diametro di 14 pollici, all'offset ET: 30 e al modello di bullone 5x112, garantisce un'eccellente stabilità e durata su strada. Il carico ma
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14"H2 è un cerchio resistente e solido, ideale per rimorchi pesanti, come i rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 900 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque si trasportino merci di grandi dimensioni. Rappresenta una scelta affidabile per chi cerca componenti resistenti e duraturi per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, rendendolo una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione attentamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio, disposti in un cerchio con un diametro di 112 mm.
Offset cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico.
Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.
Profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e alla costruzione del bordo del cerchio che entra in contatto con lo pneumatico. Collare "J" è caratterizzato da forma e dimensioni appropriate che garantiscono un alloggiamento sicuro del pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di slittamento del pneumatico durante la guida, soprattutto a bassa pressione o con carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato grazie alla sua versatilità e alla capacità di adattarsi a diversi tipi di pneumatici.
Profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia sia la superficie su cui appoggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento e montaggio dello pneumatico e per la sua adattabilità complessiva al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchio H2 è un cerchio con doppia gobba. Questo profilo garantisce una protezione ancora maggiore contro lo scivolamento del pneumatico dal cerchio. Ciò è particolarmente importante nei veicoli sportivi, fuoristrada o in quelli esposti a carichi laterali più elevati .
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