Ruota rinforzata per rimorchio PNEUMATICO LINGLONG 195/50 R13C 104/101N CERCHIO UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
- Ruota rinforzata progettata per rimorchi pesanti. Pneumatico LINGLONG 195/50 R13C che garantisce sicurezza e stabilità durante la guida. Cerchio in acciaio UNITRAILER 5,5Jx13"H2 5X112 ET:30. La capacità massima di carico della ruota è di 900 kg.
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Set di due ruote rinforzate per rimorchio PNEUMATICO LINGLONG 195/50 R13C 104/101N CERCHIO UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
Ruota rinforzata per rimorchio PNEUMATICO LINGLONG 195/50 R13C 104/101N CERCHIO UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
La ruota rinforzata per rimorchi è composta da uno pneumatico LINGLONG 195/50 R13C 104/101N e da un cerchio UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30. Si tratta di una soluzione solida e affidabile, ideale per rimorchi che trasportano carichi pesanti , che garantisce un'eccellente stabilità e sicurezza durante il trasporto. Questa ruota rinforzata è una soluzione ideale per grandi rimorchi che operano in condizioni stradali difficili. Grazie all'elevata capacità di carico dello pneumatico e alla costruzione del cerchio rinforzato, la ruota garantisce affidabilità e durata, fondamentali per la sicurezza del trasporto. Questa ruota è particolarmente consigliata per rimorchi utilizzati nel trasporto di merci grandi e pesanti, nell'edilizia e nell'agricoltura , dove stabilità e durata durante i lavori più pesanti sono una priorità. La capacità di carico massima di questa ruota è di 900 kg, questo parametro è definito come il limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.
Pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N
Lo pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG Radial R701 è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di portata (104/101), è caratterizzato da un'eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 195/50 R13C (larghezza 195 mm, profilo 50%, diametro 13 pollici) garantisce eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il LINGLONG Radial R701 è ideale per l'uso su rimorchi da trasporto, roulotte, rimorchi utilitari e qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie.
L'indice di carico dello pneumatico 104/101 è un numero che indica il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. Il primo indice 104 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 900 kg quando è montato individualmente su uno, due o tre assi. Il secondo indice 101 si riferisce al montaggio doppio, in cui due ruote sono montate affiancate sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dello pneumatico è leggermente inferiore, pari a 825 kg , poiché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.
La classificazione di velocità N di uno pneumatico indica che la velocità massima alla quale questo pneumatico può circolare in sicurezza è di 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra in che modo uno pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. La classificazione va da A a E , dove A indica l'efficienza più elevata (consumo di carburante più basso) ed E indica l'efficienza meno elevata (consumo di carburante più alto). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, il che si traduce in un minor consumo di carburante e minori emissioni di CO₂.
La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della sua aderenza alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. La classificazione va da A a E , dove A indica la migliore aderenza (la più breve distanza di frenata su superfici bagnate) ed E la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
Cerchione in acciaio rinforzato per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx13"H2 è un cerchio resistente e solido, ideale per rimorchi pesanti, come i rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 900 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque si trasportino merci di grandi dimensioni. Rappresenta una scelta affidabile per chi cerca componenti resistenti e duraturi per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, rendendolo una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione attentamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio disposti a cerchio con un diametro di 112 mm.
Offset cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sugli elementi delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico.
Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.
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