Assale frenato AL-KO EURO per rimorchio/carro attrezzi 1800kg 1600mm 2100mm 5x112
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Assale frenato AL-KO EURO per rimorchio/carro attrezzi 1800kg 1600mm 2100mm 5x112
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Assale frenato AL-KO EURO per rimorchio/carro attrezzi 1800kg 1600mm 2100mm 5x112

  • Assale frenato AL-KO EURO progettato per rimorchi pesanti e carri attrezzi, con una capacità di carico massima di 1.800 kg per un asse singolo e 3.500 kg per un asse tandem. Ha una distanza tra i fori di montaggio di 1600 mm, mozzi di 2100 mm .
Produttore: AL-KO
Capacità di carico su un solo asse: 1800 kg
Distanza di montaggio: 1600 mm
Distanza tra i mozzi: 2100 mm
Distanza tra i bulloni del cerchio: 5x112
Foro centrale del cerchio: min. 63 mm
904,99 €
741,80 € Prezzo netto
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    Assale frenato AL-KO EURO per rimorchio/carro attrezzi 1800kg 1600mm 2100mm 5x112

    L'assale frenato AL-KO è progettato per rimorchi pesanti e autocarri e offre una capacità di carico massima di 1.800 kg con un asse singolo e 3.500 kg con un asse tandem. La spaziatura dei fori di montaggio è di 1600 mm e la spaziatura dei mozzi è di 2100 mm, il che consente una facile installazione in un'ampia gamma di veicoli. La configurazione dei bulloni 5x112 garantisce la compatibilità con un'ampia gamma di ruote disponibili sul mercato . La lunghezza della leva del forcellone è di 175 mm, il che garantisce stabilità e un ottimale assorbimento degli urti, aumentando così la sicurezza di guida, anche a pieno carico. Inoltre, l'asse è dotato di un supporto per ammortizzatore, che aumenta ulteriormente il comfort di utilizzo e la stabilità durante il viaggio.

    Gli assi costituiscono il fondamento strutturale di ogni rimorchio, garantendone stabilità, durata e adeguato assorbimento degli urti durante il trasporto. Sono un elemento chiave che consente il trasporto sicuro di vari carichi. La scelta degli assi adeguati è importante perché influisce sulla sicurezza, sul comfort di guida e sulla durata dell'intero sistema di trasporto. Un adeguato assorbimento degli urti aiuta a proteggere le merci trasportate da eventuali danni, mentre un'adeguata capacità di carico garantisce stabilità durante la guida, soprattutto in condizioni difficili.

    Tipi di rimorchi

    Assi per rimorchi – applicazioni versatili

    Gli assali per rimorchi si distinguono per la loro versatilità di utilizzo, grazie alla quale trovano posto in diverse tipologie di veicoli, come rimorchi merci, rimorchi da campeggio, carri attrezzi e rimorchi per il trasporto di animali e attrezzature. Il loro design universale consente loro di adattarsi a varie condizioni di trasporto, indipendentemente dal tipo di carico trasportato. Questi assali garantiscono stabilità, sicurezza e comfort di guida, il che li rende una soluzione affidabile sia nell'uso quotidiano che per compiti più specializzati. Grazie alla possibilità di installare componenti aggiuntivi, come gli ammortizzatori, potrete ottimizzarne ulteriormente il funzionamento, adattando il rimorchio alle vostre singole esigenze.

    Sospensioni indipendenti ed esenti da manutenzione

    Grazie alle sospensioni indipendenti, ogni ruota è ammortizzata separatamente, il che significa che le imperfezioni della strada si ripercuotono solo sul lato in cui si trova. Questo sistema è esente da manutenzione e manutenzione, consentendo agli utenti di risparmiare sui costi di assistenza e manutenzione. Inoltre, il design dell'assale elimina il rischio di danni al passaruota e ad altri componenti dovuti all'eccessiva rotazione del forcellone, anche in caso di sovraccarico elevato.

    Comfort di guida grazie ad un avanzato sistema di sospensioni

    Gli assali moderni, come quelli con il sistema di sospensione esagonale AL-KO con rulli in gomma, offrono un comfort di guida molto più elevato. Le grandi frecce di deflessione e l'assorbimento degli urti più morbido rendono la guida del rimorchio più fluida e le vibrazioni vengono effettivamente ridotte. Rispetto ai sistemi di assali sterzanti standard, questa sospensione consente uno smorzamento più efficace delle irregolarità della strada, aumentando il comfort e la sicurezza dell'utente.

    Sospensione esagonale con rulli in gomma

    Design avanzato dei freni e facile manutenzione

    Il design avanzato dei freni prevede assali con tamburi freno dotati di alette di raffreddamento che garantiscono una migliore dissipazione del calore, aumentando l'efficienza del sistema frenante. Inoltre, gli assi e i meccanismi di frenatura sono imbullonati, il che consente una facile rimozione dell'intero meccanismo di frenatura dopo aver svitato le viti, facilitando notevolmente la manutenzione. Uno speciale interblocco consente inoltre di modificare la posizione di uscita del cavo del freno, adattandolo alle esigenze individuali dell'utente, aumentando la funzionalità del sistema.

    Cuscinetto compatto

    Cuscinetti esenti da manutenzione e facile installazione

    Gli assali sono dotati di doppi cuscinetti a sfere a contatto obliquo (cuscinetti compatti), progettati per funzionare per 250.000 km. Sono lubrificati a vita con uno speciale grasso idrorepellente che impedisce l'ingresso di contaminanti. Ulteriori protezioni, come le guarnizioni a doppio mozzo, proteggono i meccanismi dall'acqua e dallo sporco. Grazie alla coppia di serraggio standardizzata, il montaggio dell'asse è rapido e semplice.

    Protezione ottimale contro la corrosione

    Il profilo dell'asse, il telaio e l'alloggiamento dei dispositivi di inerzia sono protetti dalla corrosione grazie alla zincatura a caldo, che garantisce una protezione per un periodo di 10 anni. Gli elementi in acciaio che richiedono un'elevata precisione sono zincati, garantendo 5 anni di protezione contro la corrosione. Per le parti con la massima precisione viene utilizzata la placcatura galvanica che le protegge per 4 anni. Questi diversi metodi di zincatura proteggono efficacemente tutti i componenti, garantendo loro una lunga durata e resistenza ai fattori esterni.

    Produttore
    AL-KO
    Codice prodotto
    UT002497
    Numero di catalogo del fabbricante
    1527361
    Tipo di asse
    frenato
    Capacità di carico su un solo asse
    1800 kg
    Capacità di carico degli assi in tandem
    3500 kg
    Distanza di montaggio
    1600 mm
    Distanza tra i mozzi
    2100 mm
    Distanza tra i bulloni del cerchio
    5x112
    Foro centrale del cerchio
    min. 63 mm
    Sfasamento del cerchio (ET)
    30 mm
    Profilo dell'asse
    esagonale da 110 mm
    Tipo di sospensione
    esagonale con rulli in gomma
    Meccanismo di frenatura
    2361
    Lunghezza della leva del braccio di comando
    175 mm
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