Cerchio in acciaio per rimorchio UNITTRAILER, nero 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30
- Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4.5Jx13"H2 è destinato ai rimorchi pesanti. Con una larghezza di 4,5 pollici, un diametro di 13 pollici, un offset di ET:30 e una distanza tra i bulloni di 5x112, garantisce un'eccellente stabilità e durata su strada.
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITTRAILER, nero, 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4.5Jx13"H2, nero, è un cerchio durevole e solido, ideale per rimorchi pesanti, come rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di carico più grandi, macchine agricole e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce capacità di carico di 675 kg , rendendolo adatto ad applicazioni dove stabilità e sicurezza sono una priorità. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque vengano trasportate merci più pesanti. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e durevoli per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, il che lo rende una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua struttura accuratamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche con un uso intensivo . Spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio posizionati su un cerchio con diametro di 112 mm.
Offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità con cui il cerchio è incastrato nel passaruota. Con ET positivo il cerchio si trova più in profondità nel passaruota, mentre con ET negativo sporge maggiormente all'esterno. L'offset selezionato correttamente è fondamentale per la stabilità di guida, evitando l'attrito con gli elementi delle sospensioni e garantendo l'aspetto corretto dell'auto.
Foro centrale del cerchio è un foro situato proprio al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia montato correttamente e centrato sull'auto. Il foro centrale svolge un ruolo chiave nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un corretto adattamento.
Profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e al disegno del bordo del cerchione che entra in contatto con il pneumatico. Collare "J" è caratterizzato da forma e dimensioni adeguate che garantiscono un sicuro alloggiamento del pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di scivolamento del pneumatico durante la guida, soprattutto a bassa pressione o con carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato per la sua versatilità e capacità di lavorare con vari tipi di pneumatici.
Profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia sia la superficie su cui appoggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento e montaggio dello pneumatico e per la sua adattabilità complessiva al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchio H2 è un cerchio con doppia gobba. Questo profilo garantisce una protezione ancora maggiore contro lo scivolamento del pneumatico dal cerchio. Ciò è particolarmente importante nei veicoli sportivi, fuoristrada o in quelli esposti a carichi laterali più elevati .
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