Ruota di scorta per rimorchio con supporto LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Recensioni su Ruota di scorta per rimorchio con supporto LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
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Ruota per rimorchio LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30Prezzo: 66,49 € / pz.
Supporto ruota di scorta per rimorchio Unitrailer Garden Trailer kippPrezzo: 26,99 € / pz.
Set ruota di scorta 155/70 R13 75N con supporto per il montaggio sul lato del rimorchio.
Ti sei mai chiesto come affrontare guasti imprevisti sulla strada? Ecco una soluzione che ti darà fiducia e sicurezza su ogni percorso. I nostri prodotti sono stati attentamente progettati e realizzati per soddisfare i più elevati standard di sicurezza stradale. Grazie a questo set garantirai un lavoro ininterrotto anche durante situazioni stradali non pianificate.
LINGLONG R701 pneumatico per rimorchio 155/70 R13 75N
Lo pneumatico per rimorchio LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 155/70 R13 (larghezza 155 mm, profilo 70%, diametro 13 pollici) garantisce buone proprietà ammortizzanti, che si traducono in comfort e sicurezza di guida. Oh, questo lei è rimasta progettato per trasportare carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Lo pneumatico LINGLONG Radial R701 è la soluzione perfetta per rimorchi da trasporto, da campeggio e di servizio che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per i viaggi quotidiani e il trasporto di merci.
L'indice di carico di uno pneumatico 75 è un indicatore che determina il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. L'indice 75 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 387 kg se montato singolarmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni d'uso standard, dove lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una specifica configurazione di montaggio.
L'indice di velocità N di uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale lo pneumatico può viaggiare in sicurezza è di 140 km/h . Questo codice di velocità viene utilizzato principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi dove generalmente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra come lo pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È classificato su una scala da A a E , dove A indica l'efficienza più alta (consumo di carburante più basso) ed E quella più bassa (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della capacità di aderenza dello pneumatico alla superficie stradale, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutato su una scala da A a E , dove A indica la migliore aderenza (lo spazio di frenata più breve su superfici bagnate) ed E indica la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce gli spazi di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
Cerchio in acciaio per rimorchio TRAILER TOP 4Jx13" 4x100 ET:30
Il cerchio in acciaio TRAILER TOP 4Jx13" è la soluzione ideale per rimorchi leggeri come rimorchi da carico, rimorchi da giardino e rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative . Un cerchio universale con un'ampia gamma di applicazioni, che garantisce una guida stabile e sicura del rimorchio. Grazie alla sua costruzione solida e capacità di carico massima di 500 kg , questo cerchio è perfetto per l'uso quotidiano dove vengono trasportate merci di peso moderato. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e durevoli per i propri rimorchi leggeri per uso universale. Spaziatura 4x100 significa che il cerchio ha 4 fori di montaggio posizionati su un cerchio con diametro di 100 mm.
Offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità con cui il cerchio è incastrato nel passaruota. Con ET positivo il cerchio si trova più in profondità nel passaruota, mentre con ET negativo sporge maggiormente all'esterno. L'offset selezionato correttamente è fondamentale per la stabilità di guida, evitando l'attrito con gli elementi delle sospensioni e garantendo l'aspetto corretto dell'auto.
Foro centrale del cerchio è un foro situato proprio al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia montato correttamente e centrato sull'auto. Il foro centrale svolge un ruolo chiave nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un corretto adattamento.
