Come collegare la presa del rimorchio? Schema presa 7 PIN

La presa elettrica per l'alimentazione del rimorchio è una parte essenziale del gancio traino. La presa del rimorchio è l'elemento che serve a collegare il veicolo al rimorchio mediante cavi elettrici. Ciò consente di trasmettere i segnali luminosi e l'alimentazione dall'auto al rimorchio.

Tuttavia, capita che si guasti e richieda la sostituzione. Possiamo farlo da soli, ma vale la pena prepararsi bene per l'operazione. Il corretto collegamento del rimorchio all'impianto dell'auto è infatti fondamentale per il corretto funzionamento delle luci e per la sicurezza stradale. Che si utilizzi un rimorchio leggero, un rimorchio con freno o una caravan, conoscere lo schema dei collegamenti e i tipi di prese e spine vi permetterà di evitare problemi.

Il corretto collegamento della presa del rimorchio è un investimento sulla sicurezza: la vostra e quella degli altri utenti della strada. Secondo il Codice della Strada, ogni rimorchio deve essere dotato di luci esterne funzionanti.

Scoprite come deve avvenire il corretto collegamento della presa del rimorchio, quali sono i tipi di prese, i colori dei cavi e come verificare la connessione e preparare i cavi elettrici a regola d'arte.

Collegamento della presa del rimorchio passo dopo passo

Il collegamento autonomo della presa del rimorchio non è difficile, ma richiede un po' di conoscenza e manualità tecnica. Se eseguite correttamente il processo di connessione, garantirete un funzionamento duraturo e corretto dei fanali posteriori, delle luci d'ingombro e delle luci di posizione, oltre alla sicurezza durante la guida con il rimorchio. Ricordate di rispettare le norme di sicurezza: qualsiasi intervento sull'impianto elettrico dell'auto deve essere eseguito a quadro completamente spento. Prima di iniziare qualsiasi lavoro sull'impianto elettrico, scollegate sempre il morsetto negativo della batteria per evitare pericolosi cortocircuiti nell'impianto elettrico. E poi? Di seguito troverete una guida in 3 passaggi, che approfondiremo in questo articolo:

1. Controllare il tipo di presa sull'auto: 7 PIN o 13 PIN?
2. Smontare la vecchia presa e valutare lo stato dei cavi nel cablaggio
3. Montare la nuova presa sull'auto seguendo lo schema elettrico

Passo 1: Controllare il tipo di presa sull'auto: 7 PIN o 13 PIN?

Scegliete il tipo di presa adatto alla vostra auto. Sul mercato sono disponibili prese a 7 poli o a 13 poli. La differenza tra una presa a 7 PIN e una a 13 PIN sta nella quantità di funzioni che possono gestire. La presa a 7 poli è sufficiente per i rimorchi con massa MTC fino a 750 kg, ma la presa a 13 poli è richiesta per i rimorchi più pesanti che devono essere dotati di luce di retromarcia.

Grazie alla presa a 7 poli è possibile collegare le funzioni di illuminazione di base, richieste dalla legge per i rimorchi leggeri che non dispongono di luce di retromarcia né di dispositivi aggiuntivi. La gamma della presa 7 PIN comprende: luci di posizione, fendinebbia (retronebbia), indicatori di direzione e luci di arresto (STOP). La presa a 13 poli garantirà la gestione di tutte le luci disponibili sul rimorchio, compresa la luce di retromarcia e l'illuminazione della targa, e nei sistemi più complessi anche l'alimentazione di dispositivi ausiliari. La scelta della nuova presa dipende da quale cablaggio elettrico è stato portato al gancio traino dell'auto, nonché dal tipo di rimorchio che s'intende trainare. Gli impianti a 7 poli sono comunemente usati nei rimorchi leggeri con MTC fino a 750 kg. Ricordate comunque che se in futuro volete utilizzare un rimorchio con un impianto elettrico più avanzato, rimorchi più pesanti, caravan o portabici da gancio, vale la pena considerare l'installazione di una presa a 13 poli che supporti le funzioni aggiuntive.

Funzioni aggiuntive della presa 13 PIN:

• luce di retromarcia,
• alimentazione continua aggiuntiva (12V) per alimentare accessori (ad es. frigorifero o illuminazione interna),
• alimentazione sotto chiave (attiva solo a quadro acceso),
• massa per i dispositivi di bordo del rimorchio.

Se sulla vostra auto è installata una presa a 7 PIN, la sua conversione alla versione a 13 poli richiederà la sostituzione del cablaggio di alimentazione e un intervento sull'impianto elettrico. Se non si possiedono le competenze adeguate, contattate un elettrauto specializzato. Nel caso in cui desideriate collegare una spina a 13 PIN a una presa a 7 poli (o viceversa) e non vi interessino le funzioni aggiuntive, utilizzate un adattatore appropriato. Gli adattatori sono prodotti economici acquistabili presso il produttore di rimorchi Unitrailer.

Passo 2: Smontare la vecchia presa e verificare lo stato dei cavi nel cablaggio

La modalità di smontaggio della vecchia presa dipende dal tipo e dal produttore. Iniziate con un'ispezione accurata della presa installata sul veicolo. Nella maggior parte dei modelli è fissata con viti che devono essere svitate per liberare la presa e accedere ai cavi elettrici all'interno. Dopo aver aperto la presa, prestate attenzione alla disposizione dei cavi. I cavi dovrebbero essere contrassegnati da colori che vi consentiranno successivamente di installarli correttamente nella nuova presa. Per sicurezza, potete anche scattare una foto per aiutarvi nel successivo posizionamento dei cavi. L'operazione successiva consiste nel scollegare il cablaggio elettrico. Questo si fa allentando le viti che fissano le estremità dei cavi nella presa.

Controllate i pin nella presa e nella spina. Una patina verde o bianca indica presenza di corrosione. Puliteli con carta vetrata fine o con uno spray specifico per contatti elettrici.

Dopo aver svitato i cavi, assicuratevi che le loro estremità siano in buone condizioni: non piegate o ossidate. Verificate che siano della lunghezza e dello spessore adeguati per consentire una connessione salda. Cavi usurati o troppo corti possono staccarsi spontaneamente durante la guida o danneggiare i fili di rame: il controllo del loro stato in questa fase garantirà durata e affidabilità.

Potete usare un taglierino o una piccola pinza tagliafili per spuntare i cavi, se la lunghezza lo consente. Se i danni sono così estesi che dopo il taglio diventa impossibile collegare la spina, occorre sostituire anche i cavi. Preparate i cavi elettrici secondo le istruzioni del produttore della presa. Se non avete esperienza, potete rivolgervi a uno specialista che si occuperà della corretta preparazione dei cavi.

Passo 3: Come collegare correttamente la presa?

Dopo aver smontato la vecchia presa, è il momento di installare quella nuova! È importante scegliere la presa adatta in modo che si adatti alla piastra di montaggio dedicata sull'auto. Fortunatamente non dovrebbe essere un problema: sulla maggior parte dei ganci traino si utilizzano prese universali a 7 PIN o 13 PIN. Verificate anche in che condizioni si trova il gommino passacavo attraverso cui passa il cablaggio elettrico: se notate danni, sostituitelo con uno nuovo. La guarnizione in gomma sotto la presa previene la corrosione dei contatti causata dall'umidità.

Potete anche ordinare direttamente una presa completa di guarnizione di protezione. Il passo successivo è il collegamento dei cavi. Ricordate che le estremità sguainate dei cavi devono essere abbastanza lunghe da potersi inserire saldamente nella presa, e devono essere diritte e pulite. Collegate i cavi secondo lo schema del produttore o utilizzate le istruzioni che abbiamo inserito di seguito. Anche le foto dell'impianto scattate al passaggio precedente possono essere utili! Ricordate che la presa deve essere saldamente avvitata: un serraggio corretto di tutte le viti ne garantirà la durata, la resistenza alle vibrazioni e ai danni meccanici. La causa più comune di guasto nell'impianto è una scarsa massa, ovvero un cattivo collegamento del cavo bianco (Pin 3).

Attenzione! Un collegamento "diretto" non a norma può causare errori nella centralina/computer di bordo.

Collegamento della spina e verifica del funzionamento delle luci

Il collegamento della presa al rimorchio non è tutto. Dovete ancora verificare che tutto sia stato fatto correttamente e che la continuità dei cavi e della connessione elettrica sia integra e stabile per evitare guasti durante il viaggio. Al termine del montaggio, utilizzate un tester di tensione o un tester specifico per prese da gancio traino per verificare che tutte le luci funzionino correttamente.

Vale anche la pena verificare manualmente il funzionamento di tutte le luci. Come fare? Ecco una guida pratica:

1. Accendete l'auto e controllate le spie sul quadro. Girate la chiave di accensione e assicuratevi che sul cruscotto non compaiano messaggi di errore.
2. Testate le luci e i segnali luminosi. Attivate gli indicatori di direzione, le luci di posizione, lo STOP e la luce di retromarcia (nell'impianto a 13 PIN). Verificate che i fanali rispondano correttamente. Per le luci di arresto è consigliabile chiedere aiuto a una seconda persona.
3. In caso di problemi con il funzionamento delle luci, controllate il corretto inserimento della spina e, se non è questa la causa, il corretto collegamento di tutti i cavi all'interno della presa.

Una presa elettrica collegata correttamente dovrebbe garantire il funzionamento ottimale di tutte le luci presenti sul rimorchio, tra cui fanali posteriori, luci d'ingombro o luce targa. Se uno qualsiasi dei dispositivi elettrici non funziona:

• verificate che il cavo bianco sia saldamente avvitato sia nella presa che al telaio/carrozzeria del veicolo,
• ricontrollate lo schema elettrico per assicurarvi che i cavi siano collegati correttamente.

Ricordate che guidare con l'illuminazione del rimorchio inefficiente comporta il rischio di sanzioni amministrative (multe), il ritiro della carta di circolazione e il divieto di proseguire il viaggio.

Tipi di prese per rimorchio – 7-PIN e 13-PIN

I cablaggi elettrici per rimorchi variano a seconda del tipo di rimorchio e delle sue dotazioni. La differenza principale risiede nel numero di poli responsabili della trasmissione del segnale e dell'alimentazione delle varie funzioni del rimorchio. I tipi più comuni sono:

• Presa 7 PIN tipo "N" – utilizzata principalmente nei rimorchi leggeri con MTC fino a 750 kg. Consente il collegamento delle luci di base come indicatori di direzione, retronebbia, luce di posizione sinistra, luce di posizione destra e luci STOP.
• Presa 13 PIN – utilizzata nelle caravan e nei rimorchi più pesanti (MTC superiore a 750 kg). I PIN aggiuntivi consentono la gestione della luce di retromarcia e dell'alimentazione continua.
• Presa 7 PIN tipo "S" – estensione della presa standard "N" che aggiunge la gestione delle luci di retromarcia. Viene spesso utilizzata nei rimorchi con impianti elettrici più articolati.

Al momento dell'acquisto di una nuova presa o spina, assicuratevi che sia compatibile con i parametri del vostro rimorchio e del veicolo. Se l'impianto elettrico del rimorchio non è compatibile con quello dell'auto, ricordatevi di acquistare un adattatore adeguato. Su Unitrailer troverete prese, spine e adattatori 7/13 PIN che garantiranno un collegamento corretto tra il veicolo e il rimorchio, oltre a connettori e morsetti rapidi per collegare facilmente i fanali all'impianto elettrico.

Presa 7 PIN – schema presa rimorchio e collegamenti

La comprensione dello schema della presa del rimorchio è la base per un'installazione riuscita. Ogni presa e spina dovrebbe includere uno schema per facilitare il corretto collegamento: solitamente lo si trova sul corpo del prodotto, ad esempio sul coperchio di chiusura. Di seguito presentiamo le funzioni della presa a 7 poli, la disposizione dei singoli cavi e i loro colori:

• Polo 1 – Giallo: Indicatore di direzione sinistro
• Polo 2 – Blu: Luce retronebbia
• Polo 3 – Bianco: Cavo di massa
• Polo 4 – Verde: Indicatore di direzione destro
• Polo 5 – Marrone: Luce di posizione destra
• Polo 6 – Rosso: Luci STOP (arresto)
• Polo 7 – Nero: Luce di posizione sinistra + Luce targa

Presa 13-PIN - schema e funzioni aggiuntive

Nelle prese a 13 PIN, oltre ai connettori standard, sono stati aggiunti PIN che gestiscono funzioni più avanzate:

• Polo 8 (Rosa): Luce di retromarcia
• Polo 9 (Arancione): Alimentazione continua 12V
• Polo 10 (Grigio): Alimentazione sotto chiave/accensione (carica batteria, utenze ausiliarie)
• Polo 11 (Bianco/Nero): Massa per il circuito sotto chiave
• Polo 12 (Bianco/Blu): Test / Rilevamento presenza rimorchio
• Polo 13 (Bianco/Rosso): Massa per l'alimentazione continua