OUTLET Ruota per rimorchio LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13"H2 4x100 ET:30
- OUTLET Ruota progettata per rimorchi leggeri. Pneumatico LINGLONG 165/80 R13C che garantisce sicurezza e stabilità durante la guida. Cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13"H2 4X100 ET:30. La capacità di carico massima della ruota è di 500 kg.
Prodotto outlet - pneumatico prodotto nel 2024. Il pneumatico è sporco e scolorito. Il cerchio presenta danni di varia entità e ubicazione, come scolorimento, graffi o ammaccature.
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Ruota del rimorchio LINGLONG TIRE 165/80 R13C 96/94N UNITRAILER RIM 4Jx13"H2 4x100 ET:30
La ruota del rimorchio è dotata di uno pneumatico LINGLONG 155/70 R13 con una capacità di carico di 79N e di un cerchio UNITRAILER 4Jx13"H2 con una disposizione dei bulloni di 4x100 e ET: 30. Questo set garantisce una durata e una stabilità ottimali durante la guida, ideale per nei rimorchi leggeri quando si trasportano vari tipi di carichi . Il pneumatico è eccezionalmente durevole e garantisce presa e sicurezza in tutte le condizioni stradali , e il cerchio, grazie alla sua costruzione resistente, supporta un adattamento solido sull'asse del veicolo. La combinazione di entrambi questi elementi crea una ruota che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - sia nei lavori domestici e in giardino, ma anche per compiti che richiedono un maggiore sfruttamento. La capacità di carico massima di questa ruota è di 500 kg, questo parametro è determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.
Pneumatico rinforzato per rimorchio LINGLONG R701 165/80 R13C 96/94N
Pneumatico rinforzato LINGLONG Radiale R701 per rimorchi, è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'indice di carico (96/94), è caratterizzato da un'eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 165/80 R13C (larghezza 165 mm, rapporto d'aspetto 80%, diametro 13 pollici) offre eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il pneumatico LINGLONG Radial R701 è ideale per l'uso nei rimorchi da trasporto, nelle roulotte, nei rimorchi utilitari e in qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono prioritarie.
Indice di carico degli pneumatici 96/94 è un numero che indica il carico massimo che il pneumatico può trasportare in sicurezza. Il primo indice 96 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 710 kg quando è montato individualmente su uno, due o tre assi. Il secondo indice 94 si riferisce a un'installazione a doppia ruota, in cui due ruote sono montate fianco a fianco sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dello pneumatico è leggermente inferiore, a 670 kg , perché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.
Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente per pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

Classe di efficienza del carburante negli pneumatici è un indicatore che mostra come uno pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È valutato su una scala di E giù E , dove E significa la massima efficienza (minimo consumo di carburante) e E il più basso (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.

Classe di presa L'aderenza degli pneumatici è un indicatore di quanto bene uno pneumatico aderisca alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutata su una scala di E giù E , dove E significa la migliore aderenza (la distanza di frenata più breve su superfici bagnate) e E Il peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce gli spazi di frenata e migliora il controllo del veicolo quando si guida sotto la pioggia.
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13"H2 4x100 ET:30
Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13"H2 è la soluzione perfetta per rimorchi leggeri, come rimorchi da carico, rimorchi da giardino o rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative. Il cerchio, largo 4 pollici e con un diametro di 13 pollici, con una foratura 4x100 e offset ET:30, garantisce una movimentazione stabile e sicura del rimorchio. Grazie alla sua struttura solida e alla capacità di carico massima di 500 kg , questo cerchio è perfetto per l'uso quotidiano in cui vengono trasportate merci di peso moderato. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e resistenti per i propri rimorchi leggeri. Il cerchio è compatibile con vari modelli di rimorchi, il che lo rende una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione accuratamente progettata, offre una lunga durata anche in caso di uso intensivo ed è ideale per il trasporto di merci di peso moderato, offrendo affidabilità e durata. È una scelta eccellente per i proprietari di rimorchi leggeri che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. La spaziatura 4x100 significa che il cerchio ha quattro fori di montaggio, distanziati di 100 mm. Bullone La spaziatura è un parametro fondamentale nella scelta del cerchio, per garantire il corretto montaggio sul mozzo del veicolo.

L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e la sua linea centrale, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di appoggio del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio è più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti con i componenti delle sospensioni e garantendone l'estetica.

Il foro centrale di un cerchio è il foro situato al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
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