OUTLET Ruota rinforzata per rimorchio PNEUMATICO KENDA 185/80 R14C 104/102N CERCHIO IN ALLUMINIO KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
- OUTLET Ruota rinforzata progettata per rimorchi pesanti. Pneumatico KENDA 185/80 R14C che garantisce sicurezza e stabilità durante la guida. Cerchio in alluminio KENDA 5.5Jx14"H2 5X112 ET:30. La capacità di carico massima della ruota è di 900 kg.
Prodotto outlet: pneumatico prodotto nel 2023. Il cerchio presenta danni di varia entità e ubicazione, come scolorimento, graffi o ammaccature.
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Ruota rinforzata per rimorchio KENDA PNEUMATICO 185/80 R14C 104/102N CERCHIO IN ALLUMINIO KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
La ruota rinforzata per rimorchio è composta da uno pneumatico KENDA 185/80 R14C 104/102N e da un cerchio in alluminio KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30. Si tratta di una soluzione solida e affidabile, ideale per rimorchi che trasportano carichi pesanti , garantendo un'eccellente stabilità e sicurezza durante il trasporto. Questa ruota rinforzata è la soluzione ideale per rimorchi di grandi dimensioni che operano in condizioni stradali difficili. Grazie all'elevata capacità di carico dello pneumatico e alla struttura rinforzata del cerchio, la ruota garantisce affidabilità e durata, fondamentali per un trasporto sicuro. Questa ruota è particolarmente consigliata per Rimorchi utilizzati per il trasporto di merci ingombranti e pesanti, in edilizia e in agricoltura , dove stabilità e durata durante i lavori più gravosi sono fondamentali. La capacità di carico massima di questa ruota è di 900 kg. questo parametro è determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.
Pneumatico rinforzato per rimorchio KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N
Pneumatico rinforzato KENDA MasterTrail 3G per rimorchi, è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di carico (104/102), è caratterizzato da eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 185/80 R14C (larghezza 185 mm, rapporto d'aspetto 80%, diametro 14 pollici) offre eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il pneumatico KENDA MasterTrail 3G è ideale per l'uso nei rimorchi da trasporto, nelle roulotte, nei rimorchi utilitari e in qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono prioritarie.
Indice di carico degli pneumatici 104/102 è un numero che indica il carico massimo che il pneumatico può trasportare in sicurezza. Il primo indice 104 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 900 kg quando il pneumatico è montato individualmente su uno, due o tre assi. Il secondo indice 102 Si riferisce a un sistema a doppia ruota in cui due ruote sono montate una accanto all'altra sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dello pneumatico è leggermente inferiore, a 850 kg , perché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.
Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente per pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

La classe di efficienza energetica di uno pneumatico è un indicatore di come influisce sul consumo di carburante di un veicolo. Viene classificata su una scala da A a E , dove A indica la massima efficienza (consumo di carburante più basso) ed E la minima efficienza (consumo di carburante più alto). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.

La classe di aderenza di uno pneumatico misura la sua aderenza alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. È classificata su una scala da A a E , dove A indica l'aderenza migliore (il minor spazio di frenata su strade bagnate) ed E la peggiore. Una classe di aderenza più elevata migliora la sicurezza riducendo gli spazi di frenata e migliorando il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
Cerchio in alluminio rinforzato per rimorchio KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Cerchio in alluminio KENDA 5.5Jx14"H2 è una soluzione ideale per rimorchi e rimorchi pesanti, come rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di merci più grandi, macchinari pesanti e persino camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 900 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. Il cerchio da 5,5 pollici di larghezza e 14 pollici di diametro con schema di foratura 5x112 e offset ET:30 garantisce una maneggevolezza sicura e affidabile anche nelle condizioni stradali più difficili, rendendolo la scelta ideale per gli utenti più esigenti di rimorchi per carichi pesanti. spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio, disposti in un cerchio con un diametro di 112 mm. La disposizione dei bulloni è un parametro chiave nella scelta del cerchio per garantire che si adatti correttamente al mozzo del veicolo .

Offset del cerchio (ET) Questo parametro definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di inserimento del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio si inserisce più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti con i componenti delle sospensioni e garantendone l'estetica.

Foro centrale del cerchio Si tratta del foro situato al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un adattamento corretto.
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