OUTLET Ruota per rimorchio LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N CERCHIO IN ALLUMINIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Prodotto outlet: pneumatico prodotto nel 2023. Il cerchio presenta danni di varia entità e ubicazione, come scolorimento, graffi o ammaccature.

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Ruota del rimorchio LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N ALU RIM UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

La ruota del rimorchio è dotata di uno pneumatico LINGLONG 155/70 R13 con una capacità di carico di 75N e di un cerchio in alluminio UNITRAILER 4Jx13" con schema di bulloni 4x100 ed ET: 30. Questo set garantisce una durata e una stabilità ottimali durante la guida, ideale per nei rimorchi leggeri quando si trasportano vari tipi di carichi . Il pneumatico è eccezionalmente durevole e garantisce presa e sicurezza in tutte le condizioni stradali , e il cerchio, grazie alla sua costruzione resistente, supporta un adattamento solido sull'asse del veicolo. La combinazione di entrambi questi elementi crea una ruota che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - sia nei lavori domestici e in giardino, ma anche per compiti che richiedono un maggiore sfruttamento. La capacità di carico massima di questa ruota è 387 kg, questo parametro è definito come il limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.

Pneumatico per rimorchio LINGLONG R701 155/70 R13 75N

Pneumatico del rimorchio Il LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 155/70 R13 (larghezza 155 mm, rapporto d'aspetto 70%, diametro 13 pollici) garantisce un buon assorbimento degli urti, che si traduce in comfort di guida e sicurezza. Con un indice di carico di 75, questo pneumatico è progettato Per il trasporto di carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Il pneumatico LINGLONG Radial R701 è un'eccellente soluzione per rimorchi da trasporto, roulotte e rimorchi multiuso che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per gli spostamenti quotidiani e il trasporto merci.

Indice di carico degli pneumatici 75 è un indice che determina il carico massimo che uno pneumatico può trasportare in sicurezza. Indice 75 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 387 kg se montato singolarmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni di utilizzo standard, in cui lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una configurazione di montaggio specifica.

Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente per pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

Classe di efficienza del carburante negli pneumatici è un indicatore che mostra come uno pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È valutato su una scala di E giù E , dove E significa la massima efficienza (minimo consumo di carburante) e E il più basso (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.

Classe di presa L'aderenza degli pneumatici è un indicatore di quanto bene uno pneumatico aderisca alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutata su una scala di E giù E , dove E significa la migliore aderenza (la distanza di frenata più breve su superfici bagnate) e E il peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.

Cerchio in alluminio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Cerchio in alluminio UNITRAILER 4Jx13" Questa è la soluzione ideale per rimorchi leggeri, come rimorchi per il trasporto di merci, rimorchi da giardino e rimorchi per attrezzature ricreative. Il cerchio da 4 pollici di larghezza e 13 pollici di diametro, con schema di foratura 4x100 e offset di 30 mm, garantisce una guida stabile e sicura del rimorchio. La sua struttura robusta e la capacità di carico massima di 500 kg garantiscono una guida fluida. rendono questo cerchio perfetto per l'uso quotidiano. Ideale per il trasporto di merci di peso moderato, offre affidabilità e durata. È una scelta eccellente per i proprietari di rimorchi leggeri che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. Un cerchio per rimorchio è un elemento chiave per garantire la sicurezza e la stabilità di un veicolo durante il trasporto. Realizzato con materiali di alta qualità, garantisce durata e resistenza ai danni meccanici e alle condizioni atmosferiche. La capacità di carico ottimale consente il trasporto di una varietà di carichi e la lavorazione precisa garantisce un perfetto adattamento all'asse del rimorchio . spaziatura 4x100 significa che il cerchio ha 4 fori di montaggio, disposti in un cerchio di 100 mm di diametro. La spaziatura dei bulloni è un parametro chiave nella scelta del cerchio per garantire un corretto montaggio sul mozzo del veicolo.

Offset del cerchio (ET) Questo parametro definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di inserimento del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio si inserisce più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti con i componenti delle sospensioni e garantendone l'estetica.

Foro centrale del cerchio Si tratta del foro situato al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un adattamento corretto.