Cerchio in acciaio UNITRAILER nero 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
- Cerchio in acciaio UNITRAILER nero 4.5AT×7" progettato per rimorchi leggeri, carrelli da trasporto, attrezzature da giardinaggio e da lavoro. Il diametro compatto di 7 pollici e la larghezza di 4,5 pollici garantiscono un montaggio stabile del pneumatico
Cerchio in acciaio UNITRAILER nero 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4.5ATx7" ET-1.8 di colore nero è un cerchio pieno progettato per ruote utilizzate principalmente in rimorchi leggeri, carrelli da trasporto, attrezzature da giardinaggio e municipali e dispositivi di servizio specializzati. Il cerchio ha un diametro di montaggio di 7 pollici e una larghezza di 4,5 pollici , garantendo un fissaggio stabile del pneumatico e un corretto funzionamento della ruota nell'uso quotidiano.
È progettato per pneumatici con un diametro di montaggio di 7 pollici , ovvero i modelli contrassegnati con "-7" sono progettati per cerchi da 7 pollici. Può essere compatibile con pneumatici utilizzati su piccoli rimorchi, carrelli, macchine da giardino e mezzi di trasporto, tra gli altri, a condizione che la larghezza del cerchio consigliata soddisfi i requisiti del produttore del pneumatico.
Il cerchio è realizzato in acciaio , garantendo elevata resistenza meccanica e capacità di sopportare carichi di lavoro. Presenta una verniciatura nera che protegge la superficie dalla corrosione e dagli agenti atmosferici. Ciò rende il cerchio particolarmente adatto ad applicazioni di tipo utilitario, dove la ruota opera su terreni variabili.
Questo modello ha un interasse di 3x90 , il che significa che il cerchio presenta tre fori di montaggio disposti in un cerchio di 90 mm di diametro. La distanza tra i bulloni è un parametro fondamentale nella scelta di un cerchio per garantire un corretto montaggio sul mozzo del veicolo.
Questo cerchio è utilizzato principalmente su rimorchi leggeri per il trasporto merci, rimorchi da giardino e rimorchi più vecchi con un passo di 3x90. Può essere utilizzato come ricambio durante la ristrutturazione di rimorchi leggeri, così come su rimorchi per moto d'acqua, carrelli da trasporto, carrelli da spiaggia e piattaforme di trasporto a pianale ribassato . Funziona bene anche su attrezzature agricole e da giardinaggio leggere , come fresatrici, spandiconcime, carrelli per mangimi e attrezzature trainate da trattori. Il suo piccolo diametro di 7 pollici consente di utilizzare un veicolo o un dispositivo più basso, mentre la sua larghezza di 4,5 pollici permette l'utilizzo di uno pneumatico stabile con una maggiore superficie di contatto.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse centrale, espressa in millimetri. Il valore di ET determina quanto in profondità il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio si inserisce più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset scelto correttamente è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, per evitare attriti con i componenti delle sospensioni e per garantire un aspetto estetico gradevole.
Il foro centrale di un cerchio è il foro situato al centro del cerchio che si innesta sul mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente posizionato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influenzando la stabilità e la sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
Il profilo del cerchio "AT" indica una forma speciale utilizzata su cerchi di piccolo diametro per veicoli commerciali, da giardinaggio, agricoli e da trasporto. Questo design garantisce un corretto posizionamento del pneumatico sul cerchio e stabilità durante il funzionamento. Il profilo AT è utilizzato principalmente su cerchi di piccolo diametro destinati a macchine da lavoro, rimorchi, autocarri e veicoli multiuso.
Profilo della sezione trasversale del cerchione Si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia che la superficie su cui poggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento, montaggio e adattamento complessivo del pneumatico al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchione a H Un cerchio con una singola gobba sul lato interno. Questa gobba aiuta a impedire che il pneumatico scivoli via dal cerchio, soprattutto quando si guida con una pressione dei pneumatici bassa o durante manovre improvvise.
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