Cerchio in acciaio UNITRAILER nero 5ATx8"H2 3x90 ET:-11.23
- Il cerchio in acciaio UNITRAILER 5AT×8 H2 è progettato per rimorchi tenda, rimorchi per merci leggere, carrelli di trasporto e attrezzature multiuso. Le dimensioni di 8 pollici e la larghezza di 5 pollici garantiscono un fissaggio stabile del pneumatico d
Cerchio in acciaio UNITRAILER nero 5ATx8"H2 3x90 ET:-11.23
Il cerchio in acciaio nero 5AT×8"H2 3×90 è un cerchio pieno progettato per ruote utilizzate principalmente in rimorchi leggeri, carrelli di trasporto, macchine da giardino, attrezzature municipali e attrezzature specializzate. Il cerchio ha un diametro di montaggio di 8 pollici e una larghezza di 5,0 pollici , garantendo un fissaggio stabile del pneumatico e un corretto funzionamento della ruota nell'uso quotidiano.
È progettato per pneumatici con un diametro di montaggio di 8 pollici , come 16x6.50-8, 16x7.50-8, 18x6.50-8, 18x7.50-8 o 18x8.50-8 , nonché altri modelli con la sigla "-8" progettati per cerchi da 8 pollici. Grazie alla larghezza del cerchio di 5,0 pollici , funzionerà al meglio con pneumatici di larghezza simile, a condizione che si seguano le raccomandazioni del produttore degli pneumatici.
Il cerchio è realizzato in acciaio , garantendo elevata resistenza meccanica e capacità di sopportare carichi di lavoro. Presenta una verniciatura nera che protegge la superficie dalla corrosione e dagli agenti atmosferici. Ciò rende il cerchio particolarmente adatto ad applicazioni di tipo utilitario, dove la ruota opera su terreni variabili.
Questo modello ha un interasse di 3x90 , il che significa che il cerchio presenta tre fori di montaggio disposti in un cerchio di 90 mm di diametro. La distanza tra i bulloni è un parametro fondamentale nella scelta di un cerchio per garantire un corretto montaggio sul mozzo del veicolo.
Questo cerchio è utilizzato principalmente su rimorchi tenda, rimorchi leggeri per merci e bagagli, carrelli da trasporto e piccoli veicoli utilitari . Può essere utilizzato come ricambio su rimorchi compatti da campeggio, da giardino e da trasporto, nonché su macchinari comunali, golf cart e attrezzature per la manutenzione del verde. Con un diametro di 8 pollici e una larghezza di 5 pollici, offre ottime prestazioni in applicazioni che richiedono una ruota stabile di piccolo diametro, un'altezza di carico ridotta e la possibilità di montare uno pneumatico più largo. Il cerchio può essere utilizzato anche su rimorchi trainati da ATV e trattori compatti , in particolare in applicazioni di giardinaggio, silvicoltura e fuoristrada, a condizione che l'interasse dei bulloni, il foro centrale, l'ET e la dimensione dello pneumatico consigliata siano compatibili.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse centrale, espressa in millimetri. Il valore di ET determina quanto in profondità il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio si inserisce più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset scelto correttamente è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, per evitare attriti con i componenti delle sospensioni e per garantire un aspetto estetico gradevole.
Il foro centrale di un cerchio è il foro situato al centro del cerchio che si innesta sul mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente posizionato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influenzando la stabilità e la sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
Il profilo del cerchio "AT" indica una forma speciale utilizzata su cerchi di piccolo diametro per veicoli commerciali, da giardinaggio, agricoli e da trasporto. Questo design garantisce un corretto posizionamento del pneumatico sul cerchio e stabilità durante il funzionamento. Il profilo AT è utilizzato principalmente su cerchi di piccolo diametro destinati a macchine da lavoro, rimorchi, autocarri e veicoli multiuso.
Il profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia che la superficie su cui poggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per un corretto posizionamento del pneumatico, un montaggio adeguato e un adattamento complessivo al mozzo del veicolo. Il profilo della sezione trasversale del cerchio H2 è a doppia gobba. Questo profilo offre una protezione ancora maggiore del pneumatico contro il distacco. Ciò è particolarmente importante per i veicoli sportivi, fuoristrada o quelli soggetti a carichi laterali elevati.
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