OUTLET Ruota rinforzata per rimorchio PNEUMATICO LINGLONG 195/55 R10C 98/96N CERCHIO IN ALLUMINIO UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

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Ruota rinforzata per rimorchio LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU RIM UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

La ruota rinforzata per rimorchio è composta da uno pneumatico LINGLONG 195/55 R10C 98/96N e da un cerchio in alluminio UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Questa è una soluzione solida e affidabile, ideale per rimorchi che trasportano carichi pesanti , garantendo un'eccellente stabilità e sicurezza durante il trasporto. Questa ruota rinforzata è la soluzione ideale per rimorchi di grandi dimensioni che operano in condizioni stradali difficili. Grazie all'elevata capacità di carico dello pneumatico e alla costruzione del cerchio rinforzato, la ruota garantisce affidabilità e durata, elementi cruciali per la sicurezza del trasporto. Questa ruota è particolarmente consigliata per Rimorchi utilizzati per il trasporto di merci di grandi dimensioni e pesanti, nell'edilizia e nell'agricoltura , dove stabilità e durata durante lavori gravosi sono prioritarie. La capacità di carico massima di questa ruota è di 750 kg. questo parametro è determinato dal limite di carico del componente più debole tra i due utilizzati per produrre la ruota completa.

Pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG R701 195/55 R10C 98/96N

Pneumatico rinforzato LINGLONG Radiale R701 per rimorchi, è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di carico (98/96), è caratterizzato da eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 195/55 R10C (larghezza 195 mm, rapporto d'aspetto 55%, diametro 10 pollici) offre eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il pneumatico LINGLONG Radial R701 è ideale per l'uso Nei rimorchi per il trasporto, nelle roulotte, nei rimorchi multiuso e in qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono prioritarie.

Indice di carico pneumatici 98/96 è un numero che indica il carico massimo che il pneumatico può sopportare in sicurezza. Il primo indice 98 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 750 kg quando il pneumatico è montato singolarmente su uno, due o tre assi. Il secondo indice 96 Si riferisce a un gruppo di ruote gemellate in cui due ruote sono montate una accanto all'altra sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico del pneumatico è leggermente inferiore, pari a 710 kg , perché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.

Valutazione della velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 km/h . Questo indice di velocità è utilizzato principalmente per pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove in genere non sono richieste velocità più elevate.

Cerchio in alluminio rinforzato per rimorchio UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

Cerchio in alluminio UNITRAILER 6Jx10" è una soluzione ideale per rimorchi e rimorchi pesanti, come rimorchi per il trasporto di materiali edili, carichi di grandi dimensioni, macchinari pesanti e persino camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Con una capacità di carico di 750 kg , è ideale per applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. Il cerchio largo 6 pollici, con un diametro di 10 pollici, interasse 5x112 e offset ET: -4, garantisce una maneggevolezza sicura e affidabile anche nelle condizioni stradali più difficili, rendendolo la scelta ideale per gli utenti di rimorchi pesanti più esigenti. spaziatura 5x112 Significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio, disposti in cerchio con un diametro di 112 mm. La disposizione dei fori è un parametro fondamentale nella scelta di un cerchio per garantire un corretto montaggio sul mozzo del veicolo .

Offset del cerchio (ET) Questo parametro definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina quanto in profondità il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio si inserisce più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, per evitare attriti con i componenti delle sospensioni e per garantire un aspetto estetico gradevole.

Foro centrale del cerchio Si tratta del foro centrale del cerchio che si innesta sul mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente posizionato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influenzando la stabilità e la sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.