Set di due ruote per rimorchio LINGLONG TYRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
Recensioni su Set di due ruote per rimorchio LINGLONG TYRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
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- 2x Ruota per rimorchio LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30Prezzo: 61,99 € / pz.
Set di due ruote per rimorchio LINGLONG TYRES 155/70 R13 75N UNITRAILER RIMS 4Jx13" 4x100 ET:30
Le ruote per il rimorchio sono dotate di pneumatici LINGLONG 155/70 R13 con una capacità di carico di 75N e cerchi KENDA 4Jx13" con una distanza tra i bulloni di 4x100 ed ET:30. Questi set garantiscono durata e stabilità ottimali durante la guida, ideali per rimorchi leggeri durante il trasporto di carichi di varia natura . Gli pneumatici sono estremamente resistenti e garantiscono aderenza e sicurezza in tutte le condizioni stradali , ed i cerchi, grazie alla loro struttura resistente, supportano un solido montaggio sull'asse del veicolo. La combinazione di entrambi gli elementi crea una ruota che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - sia nei lavori domestici che in giardino, ma anche in compiti che richiedono un utilizzo maggiore. La capacità di carico massima di questa ruota è di 387 kg, questo parametro è determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.
LINGLONG R701 pneumatico per rimorchio 155/70 R13 75N
Gli pneumatici per rimorchio LINGLONG Radial R701 sono una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 155/70 R13 (larghezza 155 mm, profilo 70%, diametro 13 pollici) garantisce buone proprietà ammortizzanti, che si traducono in comfort e sicurezza di guida. Con un indice di carico di 75, questi pneumatici sono progettati per trasportare carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. I pneumatici LINGLONG Radial R701 sono la soluzione perfetta per rimorchi da trasporto, da campeggio e di servizio che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per i viaggi quotidiani e il trasporto di merci.
L'indice di carico di uno pneumatico 75 è un indicatore che determina il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. L'indice 75 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 387 kg se montato singolarmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni d'uso standard, dove lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una specifica configurazione di montaggio.
L'indice di velocità N di uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale lo pneumatico può viaggiare in sicurezza è di 140 km/h . Questo codice di velocità viene utilizzato principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi dove generalmente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra come lo pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È classificato su una scala da A a E , dove A indica l'efficienza più alta (consumo di carburante più basso) ed E quella più bassa (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della capacità di aderenza dello pneumatico alla superficie stradale, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutato su una scala da A a E , dove A indica la migliore aderenza (lo spazio di frenata più breve su superfici bagnate) ed E indica la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce gli spazi di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
I cerchi in acciaio UNITRAILER 4Jx13" sono la soluzione ideale per rimorchi leggeri, come rimorchi merci, rimorchi da giardino o rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative. Cerchioni con una larghezza di 4 pollici e un diametro di 13 pollici, con una distanza tra i bulloni di 4x100 e un offset di ET:30, garantiscono una guida stabile e sicura dei rimorchi. Grazie alla loro struttura solida e alla capacità di carico massima di 500 kg , questi cerchioni sono perfetti per l'uso quotidiano dove vengono trasportate merci moderatamente pesanti. Sono una scelta affidabile per chi cerca durevoli e componenti durevoli per i loro rimorchi leggeri, che li rendono una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla loro struttura attentamente progettata, offrono una lunga durata anche con un uso intensivo, sono perfetti per il trasporto di merci moderatamente pesanti, offrendo affidabilità. e durevolezza. Che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. La spaziatura 4x100 fa sì che i cerchi abbiano 4 fori di montaggio, disposti su un cerchio di diametro 100 mm. La spaziatura dei bulloni è un parametro chiave nella scelta dei cerchi per garantire il corretto adattamento al mozzo del veicolo.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità con cui il cerchio è incastrato nel passaruota. Con ET positivo il cerchio si trova più in profondità nel passaruota, mentre con ET negativo sporge maggiormente all'esterno. L'offset selezionato correttamente è fondamentale per la stabilità di guida, evitando l'attrito con gli elementi delle sospensioni e garantendo l'aspetto corretto dell'auto.
Foro centrale del cerchio è un foro situato proprio al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia montato correttamente e centrato sull'auto. Il foro centrale svolge un ruolo chiave nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un corretto adattamento.