Pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N
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Pneumatico rinforzato LINGLONG R701 per rimorchio 195/50 R13C 104/101N
Lo pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG Radial R701 è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di portanza (104/101), è eccezionalmente durevole e resistente ai carichi. La dimensione 195/50 R13C (larghezza 195 mm, profilo 50%, diametro 13 pollici) offre eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Lo pneumatico LINGLONG Radial R701 è ideale per l'uso su rimorchi merci, roulotte, rimorchi utilitari e qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono una priorità.
L'indice di carico di uno pneumatico 104/101 è un numero che indica il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. Il primo indice 104 significa che ogni pneumatico può portare un massimo di 900 kg quando il pneumatico è montato singolarmente su uno, due o tre assi. Il secondo indice 101 si riferisce al montaggio gemellato, dove due ruote sono montate affiancate sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dei pneumatici è leggermente inferiore, 825 kg, perché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.
L'indice di velocità N di uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale lo pneumatico può viaggiare in sicurezza è di 140 km/h . Questo codice di velocità viene utilizzato principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi dove generalmente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra come lo pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. È classificato su una scala da A a E , dove A indica l'efficienza più alta (consumo di carburante più basso) ed E quella più bassa (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della capacità di aderenza dello pneumatico alla superficie stradale, soprattutto in condizioni di bagnato. Viene valutato su una scala da A a E , dove A indica la migliore aderenza (lo spazio di frenata più breve su superfici bagnate) ed E indica la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
La classificazione del rumore del pneumatico determina la rumorosità del pneumatico quando rotola su strada. È contrassegnato con lettere da A (più basso) a C (più forte). Il livello di rumore è espresso in decibel (dB) e mostra quanto rumore produce lo pneumatico all'esterno del veicolo. Livelli di rumore più bassi si traducono in una guida più silenziosa e confortevole e in un minore inquinamento acustico nell'ambiente.
