Ruota completa LINGLONG TYRE 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
Ruota completa LINGLONG TYRE 165/70 R13 79N UNITRAILER RIM 4Jx13" 4x100 ET:30
La ruota del rimorchio è dotata di uno pneumatico LINGLONG 165/70 R13 con una capacità di carico di 79 N e di un cerchio UNITRAILER 4Jx13" con una distanza tra i bulloni di 4x100 ed ET:30. Questo set garantisce durata e stabilità ottimali durante la guida, perfetto per nei rimorchi leggeri durante il trasporto di vari tipi di carichi . Il pneumatico è eccezionale durevole e garantisce presa e sicurezza in tutte le condizioni stradali , e il cerchio, grazie alla sua struttura resistente, supporta un solido montaggio sull'asse del veicolo. La combinazione di entrambi questi elementi crea un cerchio che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - entrambi nei lavori di casa e di giardino, ma anche per compiti che richiedono un utilizzo maggiore. La capacità di carico massima di questa ruota è di 437 kg, questo parametro è determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.
Pneumatico per rimorchio leggero 165/70 R13 79N LINGLONG R701
Pneumatico per rimorchio LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 165/70 R13 (larghezza 165 mm, profilo 70%, diametro 13 pollici) garantisce buone proprietà ammortizzanti, che si traducono in comfort e sicurezza di guida. Con un indice di carico di 79, questo pneumatico è progettato per il trasporto di carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Lo pneumatico LINGLONG Radial R701 è la soluzione perfetta per rimorchi da trasporto, da campeggio e di servizio che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per i viaggi quotidiani e il trasporto di merci.
Indice di carico degli pneumatici 79 è un indicatore che determina il carico massimo che il pneumatico può trasportare in sicurezza. Indice 79 significa che ogni pneumatico può portare un massimo di 437 kg se montato singolarmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni d'uso standard, dove lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una specifica configurazione di montaggio.
Indice di velocità N per un pneumatico significa che la velocità massima alla quale quel pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 chilometri all'ora . Questo codice di velocità viene utilizzato principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi dove generalmente non sono richieste velocità più elevate.
Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13" è la soluzione ideale per rimorchi leggeri, come rimorchi merci, rimorchi da giardino o rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative. Il cerchio è largo 4 pollici e ha un diametro di 13 pollici, con una distanza tra i bulloni di 4x100 e un offset di ET:30, garantendo una guida stabile e sicura. Grazie alla sua struttura solida e alla capacità di carico massima di 500 kg , questo cerchio è perfetto per l'uso quotidiano dove vengono trasportate merci moderatamente pesanti componenti durevoli per i loro rimorchi leggeri, che lo rendono una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua struttura attentamente progettata, offre una lunga durata anche con un uso intensivo, ideale per il trasporto di merci moderatamente pesanti, offrendo affidabilità e durata. .che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. Una spaziatura 4x100 significa che il cerchio ha 4 fori di montaggio posizionati su un cerchio di diametro 100 mm. La spaziatura dei bulloni è un parametro chiave quando si seleziona un cerchio per garantire il corretto adattamento al mozzo del veicolo.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità con cui il cerchio è incastrato nel passaruota. Con ET positivo il cerchio si trova più in profondità nel passaruota, mentre con ET negativo sporge maggiormente all'esterno. L'offset selezionato correttamente è fondamentale per la stabilità di guida, evitando l'attrito con gli elementi delle sospensioni e garantendo l'aspetto corretto dell'auto.
Il foro centrale del cerchio è il foro situato proprio al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo in modo che il cerchio sia montato correttamente e centrato sull'auto. Il foro centrale svolge un ruolo chiave nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un corretto adattamento.
