Ruota rinforzata per rimorchio LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM nero 6Jx10"H2 5x112 ET:-4

Ruota rinforzata per rimorchio LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER RIM nero 6Jx10"H2 5x112 ET:-4

La ruota rinforzata per rimorchio è composta da uno pneumatico LINGLONG 195/55 R10C 98/96N e da un cerchio in UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4. Si tratta di una soluzione solida e affidabile, ideale per rimorchi che trasportano carichi pesanti , garantendo un'eccellente stabilità e sicurezza durante il trasporto. Questa ruota rinforzata è una soluzione ideale per grandi rimorchi che operano in condizioni stradali difficili. Grazie all'elevata capacità di carico dello pneumatico e alla costruzione del cerchio rinforzato, la ruota garantisce affidabilità e durata, fondamentali per la sicurezza del trasporto. Questa ruota è particolarmente consigliata per rimorchi utilizzati nel trasporto di merci grandi e pesanti, nell'edilizia e nell'agricoltura , dove la stabilità e la durata durante i lavori più pesanti sono una priorità. La capacità di carico massima di questa ruota è di 750 kg, questo parametro è definito come il limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.

Pneumatico per rimorchio rinforzato LINGLONG R701 195/55 R10C 98/96N

Pneumatico rinforzato LINGLONG Radiale R701 per il rimorchio è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di portata (98/96), è caratterizzato da un'eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 195/55 R10C (larghezza 195 mm, profilo 55%, diametro 10 pollici) garantisce eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il pneumatico LINGLONG Radial R701 è ideale per l'uso nei rimorchi da trasporto, roulotte, rimorchi utilitari e qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono prioritarie.

Indice di carico degli pneumatici 98/96 è un numero che indica il carico massimo che il pneumatico può trasportare in sicurezza. Primo indice 98 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 750 kg se montato individualmente su uno, due o tre assi. Secondo indice 96 si riferisce al montaggio doppio, in cui due ruote sono montate una accanto all'altra sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dello pneumatico è leggermente inferiore, pari a 710 kg , poiché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.

Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può funzionare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

Cerchione in acciaio rinforzato per rimorchio UNITRAILER nero 6Jx10"H2 5x112 ET:-4

Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 6Jx10"H2 in nero, è un cerchio resistente e solido, ideale per rimorchi pesanti, come i rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 750 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque si trasportino merci di grandi dimensioni. Rappresenta una scelta affidabile per chi cerca componenti resistenti e duraturi per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, rendendolo una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione attentamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio, disposti in un cerchio con un diametro di 112 mm.

Offset cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico.

Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.