Assale frenato AL-KO COMPACT per rimorchio/carro attrezzi 1000kg 1220mm 1780mm 4x100
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Assale frenato AL-KO COMPACT per rimorchio/carro attrezzi 1000kg 1220mm 1780mm 4x100

  • Asse frenato AL-KO per rimorchi pesanti o autocarri con una capacità di carico massima di 1000 kg su un asse e 2000 kg sull'asse tandem. La spaziatura dei fori di montaggio è 1220 mm, la spaziatura dei mozzi è 1780 mm e la spaziatura delle viti è 4x100. L
Produttore: AL-KO
Capacità di carico su un solo asse: 1000 kg
Distanza di montaggio: 1220 mm
Distanza tra i mozzi: 1780 mm
Distanza tra i bulloni del cerchio: 4x100
Foro centrale del cerchio: min. 57 mm
537,99 €
440,98 € Prezzo netto
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    Assale frenato AL-KO COMPACT per rimorchio/carro attrezzi 1000kg 1220mm 1780mm 4x100

    L'asse frenato AL-KO è destinato a rimorchi pesanti o autocarri con una capacità di carico massima di 1.000 kg per un asse singolo e 2.000 kg per un asse tandem. La spaziatura dei fori di montaggio è di 1220 mm, la spaziatura dei mozzi è di 1780 mm, il che consente una facile installazione in un'ampia gamma di veicoli. La spaziatura standard dei bulloni 4x100 garantisce la compatibilità con la maggior parte delle ruote disponibili sul mercato. L'asse è dotato di una leva bilanciere lunga 158 mm, che garantisce stabilità e assorbimento ottimale degli urti, aumentando notevolmente la sicurezza e il comfort di guida, anche con il massimo carico.

    Gli assi costituiscono il fondamento strutturale di ogni rimorchio, garantendone stabilità, durata e adeguato assorbimento degli urti durante il trasporto. Sono un elemento chiave che consente il trasporto sicuro di vari carichi. La scelta degli assi adeguati è importante perché influisce sulla sicurezza, sul comfort di guida e sulla durata dell'intero sistema di trasporto. Un adeguato assorbimento degli urti aiuta a proteggere le merci trasportate da eventuali danni, mentre un'adeguata capacità di carico garantisce stabilità durante la guida, soprattutto in condizioni difficili.

    Tipi di rimorchi

    Assi per rimorchi – applicazioni versatili

    Gli assali per rimorchi si distinguono per la loro versatilità di utilizzo, grazie alla quale trovano posto in diverse tipologie di veicoli, come rimorchi merci, rimorchi da campeggio, carri attrezzi e rimorchi per il trasporto di animali e attrezzature. Il loro design universale consente loro di adattarsi a varie condizioni di trasporto, indipendentemente dal tipo di carico trasportato. Questi assali garantiscono stabilità, sicurezza e comfort di guida, il che li rende una soluzione affidabile sia nell'uso quotidiano che per compiti più specializzati. Grazie alla possibilità di installare componenti aggiuntivi, come gli ammortizzatori, potrete ottimizzarne ulteriormente il funzionamento, adattando il rimorchio alle vostre singole esigenze.

    Sospensioni indipendenti ed esenti da manutenzione

    Grazie alle sospensioni indipendenti, ogni ruota è ammortizzata separatamente, il che significa che le imperfezioni della strada si ripercuotono solo sul lato in cui si trova. Questo sistema è esente da manutenzione e manutenzione, consentendo agli utenti di risparmiare sui costi di assistenza e manutenzione. Inoltre, il design dell'assale elimina il rischio di danni al passaruota e ad altri componenti dovuti all'eccessiva rotazione del forcellone, anche in caso di sovraccarico elevato.

    Comfort di guida grazie ad un avanzato sistema di sospensioni

    Gli assali moderni, come quelli con il sistema di sospensione esagonale AL-KO con rulli in gomma, offrono un comfort di guida molto più elevato. Le grandi frecce di deflessione e l'assorbimento degli urti più morbido rendono la guida del rimorchio più fluida e le vibrazioni vengono effettivamente ridotte. Rispetto ai sistemi di assi sterzanti standard, questa sospensione consente uno smorzamento più efficace delle irregolarità della strada, aumentando il comfort e la sicurezza dell'utente.

    Sospensione esagonale con rulli in gomma

    Design avanzato dei freni e facile manutenzione

    Il design avanzato dei freni prevede assali con tamburi freno dotati di alette di raffreddamento che garantiscono una migliore dissipazione del calore, aumentando l'efficienza del sistema frenante. Inoltre, gli assi e i meccanismi di frenatura sono imbullonati, il che consente una facile rimozione dell'intero meccanismo di frenatura dopo aver svitato le viti, facilitando notevolmente la manutenzione. Uno speciale interblocco consente inoltre di modificare la posizione di uscita del cavo del freno, adattandolo alle esigenze individuali dell'utente, aumentando la funzionalità del sistema.

    Cuscinetto compatto

    Cuscinetti esenti da manutenzione e facile installazione

    Gli assali sono dotati di doppi cuscinetti a sfere a contatto obliquo (cuscinetti compatti), progettati per funzionare per 250.000 km. Sono lubrificati a vita con uno speciale grasso idrorepellente che impedisce l'ingresso di contaminanti. Ulteriori protezioni, come le guarnizioni a doppio mozzo, proteggono i meccanismi dall'acqua e dallo sporco. Grazie alla coppia di serraggio standardizzata, il montaggio dell'asse è rapido e semplice.

    Protezione ottimale contro la corrosione

    Il profilo dell'asse, il telaio e l'alloggiamento dei dispositivi di inerzia sono protetti dalla corrosione grazie alla zincatura a caldo, che garantisce una protezione per un periodo di 10 anni. Gli elementi in acciaio che richiedono un'elevata precisione sono zincati, garantendo 5 anni di protezione contro la corrosione. Per le parti con la massima precisione viene utilizzata la zincatura galvanica, che le protegge per 4 anni. Questi diversi metodi di zincatura proteggono efficacemente tutti i componenti, garantendo loro una lunga durata e resistenza ai fattori esterni.

    Produttore
    AL-KO
    Codice prodotto
    UT000402
    Numero di catalogo del fabbricante
    1904903
    Tipo di asse
    frenato
    Capacità di carico su un solo asse
    1000 kg
    Capacità di carico degli assi in tandem
    2000 kg
    Distanza di montaggio
    1220 mm
    Distanza tra i mozzi
    1780 mm
    Distanza tra i bulloni del cerchio
    4x100
    Foro centrale del cerchio
    min. 57 mm
    Sfasamento del cerchio (ET)
    27 - 33 mm
    Profilo dell'asse
    esagonale da 80 mm
    Tipo di sospensione
    esagonale con rulli in gomma
    Meccanismo di frenatura
    2051
    Lunghezza della leva del braccio di comando
    158 mm
    pixel