OUTLET Ruota completa PNEUMATICO LINGLONG 165/70 R13 79N CERCHIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
- OUTLET Ruota progettata per rimorchi leggeri. Pneumatico LINGLONG 165/70 R13 79N che garantisce sicurezza e stabilità durante la guida. Cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30. La capacità massima di carico della ruota è di 437 kg.
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Ruota completa PNEUMATICO LINGLONG 165/70 R13 79N CERCHIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
La ruota del rimorchio è dotata di uno pneumatico LINGLONG 165/70 R13 con una capacità di carico di 79N e di un cerchio UNITRAILER 4Jx13" con un modello di bulloni di 4x100 e ET: 30. Questo set garantisce una durata e una stabilità ottimali durante la guida, perfetto per nei rimorchi leggeri quando si trasportano vari tipi di carichi . Il pneumatico è eccezionalmente durevole e garantisce presa e sicurezza in tutte le condizioni stradali , e il cerchio, grazie alla sua costruzione resistente, supporta una solida aderenza all'asse del veicolo. La combinazione di entrambi questi elementi crea una ruota che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - sia nei lavori domestici e in giardino, Ma anche per attività che richiedono un utilizzo intensivo. La capacità di carico massima di questa ruota è di 437 kg, parametro determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per realizzare la ruota completa.
Pneumatico per rimorchio leggero 165/70 R13 79N LINGLONG R701
Pneumatico del rimorchio Il LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 165/70 R13 (larghezza 165 mm, rapporto d'aspetto 70%, diametro 13 pollici) garantisce un buon assorbimento degli urti, che si traduce in comfort di guida e sicurezza. Con un indice di carico di 79, questo pneumatico è progettato Per il trasporto di carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Il pneumatico LINGLONG Radial R701 è un'eccellente soluzione per rimorchi da trasporto, roulotte e rimorchi utilitari che non richiedono rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per gli spostamenti quotidiani e il trasporto merci.
Indice di carico degli pneumatici 79 è un indice che determina il carico massimo che uno pneumatico può trasportare in sicurezza. Indice 79 Significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 437 kg se montato individualmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce a condizioni d'uso standard, in cui lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una configurazione di montaggio specifica.
Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può viaggiare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente per pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.
La classe di efficienza energetica di uno pneumatico è un indicatore di come influisce sul consumo di carburante di un veicolo. Viene classificata su una scala da A a E , dove A indica la massima efficienza (consumo di carburante più basso) ed E la minima efficienza (consumo di carburante più alto). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, con conseguente riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
La classe di aderenza di uno pneumatico misura la sua aderenza alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. È classificata su una scala da A a E , dove A indica l'aderenza migliore (il minor spazio di frenata su strade bagnate) ed E la peggiore. Una classe di aderenza più elevata migliora la sicurezza riducendo gli spazi di frenata e migliorando il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.
Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13" è la soluzione perfetta per rimorchi leggeri, come rimorchi da carico, rimorchi da giardino o rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative. Il cerchio, largo 4 pollici e con un diametro di 13 pollici, con una foratura 4x100 e offset ET:30, garantisce una movimentazione stabile e sicura del rimorchio. Grazie alla sua struttura solida e alla capacità di carico massima di 500 kg , questo cerchio è perfetto per l'uso quotidiano, dove vengono trasportate merci di peso medio. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e resistenti per i propri rimorchi leggeri. Il cerchio è compatibile con vari modelli di rimorchio, rendendolo una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione accuratamente progettata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo ed è ideale per il trasporto di merci di peso medio, offrendo affidabilità e durata. È una scelta eccellente per i proprietari di rimorchi leggeri che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. La foratura 4x100 significa che il cerchio ha quattro fori di montaggio distanziati di 100 mm di diametro. La spaziatura è un parametro fondamentale nella scelta del cerchio, per garantire il corretto montaggio sul mozzo del veicolo.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e la sua mezzeria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di inserimento del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge più verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti con i componenti delle sospensioni e garantendone l'estetica accattivante.
Il foro centrale di un cerchio è il foro situato al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferire i carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
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