OUTLET Ruota completa PNEUMATICO LINGLONG 165/70 R13 79N CERCHIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Prodotto outlet: pneumatico prodotto nel 2018. Il cerchio presenta danni di diversa entità e ubicazione, come danni alla vernice, scolorimento, graffi, piccole macchie di ruggine o ammaccature.

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Ruota completa PNEUMATICO LINGLONG 165/70 R13 79N CERCHIO UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

La ruota del rimorchio è dotata di uno pneumatico LINGLONG 165/70 R13 con una capacità di carico di 79N e un cerchio UNITRAILER 4Jx13" con un modello di bulloni 4x100 ed ET: 30. Questo set offre una durata e una stabilità ottimali durante la guida, ideale per nei rimorchi leggeri durante il trasporto di carichi di vario tipo . Il pneumatico è eccezionalmente durevole e garantisce aderenza e sicurezza in tutte le condizioni stradali e il cerchio, grazie alla sua costruzione resistente, supporta un montaggio solido sull'asse del veicolo. La combinazione di entrambi questi elementi crea una ruota che garantisce durata, affidabilità e comfort di utilizzo in tutte le condizioni - entrambe nei lavori domestici e in giardino, ma anche per compiti che richiedono un maggiore sfruttamento. La capacità di carico massima di questa ruota è di 437 kg; questo parametro è determinato dal limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.

Pneumatico per rimorchio leggero 165/70 R13 79N LINGLONG R701

Pneumatico del rimorchio LINGLONG Radial R701 è una scelta solida per le applicazioni di trasporto standard. La misura 165/70 R13 (larghezza 165 mm, profilo 70%, diametro 13 pollici) garantisce buone proprietà di assorbimento degli urti, che si traducono in comfort di guida e sicurezza. Con un indice di carico di 79, questo pneumatico è progettato per il trasporto di carichi leggeri e medi , garantendo un'adeguata durata su strada. Il LINGLONG Radial R701 è la soluzione perfetta per rimorchi da trasporto, roulotte e veicoli utilitari che non necessitano di rinforzi aggiuntivi, offrendo affidabilità e stabilità per i viaggi quotidiani e il trasporto di merci.

Indice di carico degli pneumatici 79 è un indicatore che determina il carico massimo che uno pneumatico può trasportare in sicurezza. Indice 79 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 437 kg se montato individualmente su uno, due o tre assi. Questo indice si riferisce alle condizioni di utilizzo standard, in cui lo pneumatico non è esposto a carichi aggiuntivi derivanti da un uso intensivo o da una configurazione di montaggio specifica.

Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può funzionare in sicurezza è 140 km/h . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra in che modo uno pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. La classificazione va da A a E , dove A indica l'efficienza più elevata (consumo di carburante più basso) ed E indica l'efficienza meno elevata (consumo di carburante più alto). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, il che si traduce in un minor consumo di carburante e minori emissioni di CO₂.

La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della sua aderenza alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. La classificazione va da A a E , dove A indica la migliore aderenza (la più breve distanza di frenata su superfici bagnate) ed E la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.

Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Il cerchio in acciaio UNITRAILER 4Jx13" è una soluzione ideale per rimorchi leggeri, come rimorchi da carico, rimorchi da giardino o rimorchi per il trasporto di attrezzature ricreative. Il cerchio è largo 4 pollici e ha un diametro di 13 pollici, con un modello di bulloni 4x100 e un offset ET:30, che garantisce una movimentazione stabile e sicura del rimorchio. Grazie alla sua solida costruzione e alla capacità di carico massima di 500 kg , questo cerchio è perfetto per l'uso quotidiano, dove vengono trasportate merci moderatamente pesanti. È una scelta affidabile per le persone che cercano componenti durevoli e resistenti per i loro rimorchi leggeri. Il cerchio è compatibile con vari modelli di rimorchi, il che lo rende una scelta universale per le persone che cercano soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione attentamente progettata, offre una lunga durata anche con un uso intensivo ed è ideale per il trasporto di merci moderatamente pesanti, offrendo affidabilità e durata. È una scelta eccellente per i proprietari di rimorchi leggeri che necessitano di cerchi durevoli e resistenti al carico. Una spaziatura 4x100 significa che il cerchio ha 4 fori di montaggio, distanziati in un cerchio di 100 mm di diametro. La spaziatura dei bulloni è un parametro fondamentale nella scelta del cerchio, per garantire che si adatti correttamente al mozzo del veicolo.

L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico.

Il foro del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.

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