OUTLET Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14" 5x112 ET:30
- Cerchio in acciaio OUTLET UNITRAILER 5.5Jx14" per rimorchi pesanti. Grazie alla larghezza di 5.5 pollici, al diametro di 14 pollici, all'offset ET:30 e al modello di bullone 5x112, garantisce un'eccellente stabilità e durata su strada. Il carico massimo d
Prodotto outlet: il cerchio presenta danni di diversa entità e ubicazione, come danni alla vernice, scolorimento, graffi, piccole macchie di ruggine o ammaccature.
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Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14" 5x112 ET:30
Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 5.5Jx14" è un cerchio resistente e solido, ideale per rimorchi pesanti, come i rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 900 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. È perfetto per l'uso quotidiano, ovunque si trasportino merci di grandi dimensioni. Rappresenta una scelta affidabile per chi cerca componenti resistenti e duraturi per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con vari modelli di veicoli disponibili sul mercato, rendendolo una scelta universale per chi cerca soluzioni di trasporto affidabili. Grazie alla sua costruzione attentamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio disposti a cerchio con un diametro di 112 mm.
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Offset cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è inserito più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e garantisce l'aspetto estetico appropriato del mezzo.
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Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.
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Profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e alla costruzione del bordo del cerchio che entra in contatto con lo pneumatico. Collare "J" è caratterizzato da forma e dimensioni appropriate che garantiscono un alloggiamento sicuro del pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di slittamento del pneumatico durante la guida, soprattutto a bassa pressione o con carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato grazie alla sua versatilità e alla capacità di adattarsi a diversi tipi di pneumatici.
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Profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia sia la superficie su cui appoggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento e montaggio dello pneumatico e per la sua adattabilità complessiva al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchio H è un cerchio con una gobba nella parte interna. Questa protuberanza aiuta a impedire che lo pneumatico si stacchi dal cerchio, soprattutto quando si guida con una pressione degli pneumatici bassa o durante manovre improvvise.
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