Ruota per rimorchio rinforzata PNEUMATICO KENDA 185/80 R14C 104/102N CERCHIO IN ALLUMINIO STARCO lucido 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

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Ruota per rimorchio rinforzata PNEUMATICO KENDA 185/80 R14C 104/102N CERCHIO IN ALLUMINIO STARCO lucido 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

La ruota rinforzata per rimorchio è composta da uno pneumatico KENDA 185/80 R14C 104/102N e da un cerchio in alluminio STARCO 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30 lucido in nero, modello 8319. Si tratta di una soluzione solida e affidabile, ideale per rimorchi che trasportano carichi pesanti , offrendo un'eccellente stabilità e sicurezza durante il trasporto. Questa ruota rinforzata è una soluzione ideale per rimorchi di grandi dimensioni che operano in condizioni stradali difficili. Grazie all'elevata capacità di carico dello pneumatico e alla struttura rinforzata del cerchio, la ruota garantisce affidabilità e durata, fondamentali per la sicurezza del trasporto. Questa ruota è particolarmente consigliata per rimorchi utilizzati nel trasporto di merci grandi e pesanti, in edilizia e in agricoltura , dove la stabilità e la durata durante i lavori più pesanti sono una priorità. La capacità di carico massima di questa ruota è di 900 kg, questo parametro è definito come il limite di carico sul più debole dei due componenti utilizzati per produrre la ruota completa.

Pneumatico rinforzato per rimorchio KENDA MasterTrail 3G 185/80 R14C 104/102N

Pneumatico rinforzato KENDA MasterTrail 3G per il rimorchio è un prodotto di alta qualità progettato per il trasporto di carichi pesanti. Grazie alla sua struttura rinforzata e all'elevato indice di portata (104/102), è caratterizzato da un'eccezionale durata e resistenza al carico. La misura 185/80 R14C (larghezza 185 mm, profilo 80%, diametro 14 pollici) garantisce eccellenti proprietà di assorbimento degli urti e compatibilità con molti tipi di rimorchi. Il pneumatico KENDA MasterTrail 3G è ideale per l'uso nei rimorchi da trasporto, roulotte, rimorchi utilitari e qualsiasi veicolo che richieda il trasporto di carichi pesanti , offrendo affidabilità nel trasporto su strada dove stabilità e sicurezza sono prioritarie.

Indice di carico degli pneumatici 104/102 è un numero che indica il carico massimo che lo pneumatico può trasportare in sicurezza. Primo indice 104 significa che ogni pneumatico può trasportare un massimo di 900 kg quando è montato individualmente su uno, due o tre assi. Secondo indice 102 si riferisce al montaggio gemellare, in cui due ruote sono montate una accanto all'altra sullo stesso asse. In questa configurazione, la capacità di carico dello pneumatico è leggermente inferiore, pari a 850 kg , poiché il calore aggiuntivo generato tra le ruote ravvicinate può comprometterne la resistenza.

Indice di velocità N per uno pneumatico significa che la velocità massima alla quale questo pneumatico può funzionare in sicurezza è 140 chilometri all'ora . Questa classificazione di velocità è utilizzata principalmente su pneumatici destinati a veicoli commerciali, fuoristrada o rimorchi, dove solitamente non sono richieste velocità più elevate.

La classe di efficienza del carburante degli pneumatici è un indicatore che mostra in che modo uno pneumatico influisce sul consumo di carburante del veicolo. La classificazione avviene su una scala da A a E , dove A indica l'efficienza più elevata (consumo di carburante più basso) ed E indica l'efficienza meno elevata (consumo di carburante più elevato). Gli pneumatici con una classe di efficienza più elevata riducono la resistenza al rotolamento, il che si traduce in un minor consumo di carburante e in minori emissioni di CO₂.

La classe di aderenza di uno pneumatico è un indicatore della sua capacità di aderire alla strada, soprattutto in condizioni di bagnato. La classificazione va da A a E , dove A indica la migliore aderenza (la più breve distanza di frenata su superfici bagnate) ed E la peggiore. Una classe di aderenza più elevata aumenta la sicurezza perché riduce lo spazio di frenata e migliora il controllo del veicolo durante la guida sotto la pioggia.

Cerchione in alluminio rinforzato per rimorchio STARCO lucidato 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

Il cerchio in alluminio nero lucido STARCO 5.5Jx14"H2, modello 8319, è una soluzione ideale per rimorchi pesanti e rimorchi a piattaforma, come rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di merci più grandi, macchinari pesanti e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 900 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. Il cerchio da 5,5 pollici di larghezza e 14 pollici di diametro con schema dei bulloni 5x112 e offset ET:30 garantisce una maneggevolezza sicura e affidabile anche nelle condizioni stradali più difficili, rendendolo la scelta perfetta per gli utenti esigenti di rimorchi pesanti. spaziatura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio disposti a cerchio con un diametro di 112 mm. La spaziatura dei bulloni è un parametro fondamentale nella scelta del cerchio, per garantire che si adatti correttamente al mozzo del veicolo .

Offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità a cui il cerchio si inserisce nel passaruota. Con un ET positivo il cerchio è alloggiato più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge di più. La scelta corretta dell'offset è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, in quanto evita attriti sui componenti delle sospensioni e ne garantisce l'aspetto estetico appropriato.

Foro centrale del cerchio è il foro situato esattamente al centro del cerchione che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere al diametro del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sulla vettura. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, si utilizzano anelli di centraggio per garantire una corretta aderenza.

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