OUTLET Cerchio per rimorchio in acciaio KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
- Cerchio in acciaio OUTLET KENDA 5.5Jx14"H2 progettato per rimorchi pesanti. Grazie alla larghezza di 5,5 pollici, al diametro di 14 pollici, all'offset ET: 30 e alla foratura 5x112, offre un'eccellente stabilità e durata su strada. La capacità di carico m
Prodotto outlet: il cerchio presenta danni alla vernice, scolorimento e un graffio sul bordo.
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Cerchio per rimorchio in acciaio KENDA 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30
Il cerchio in acciaio per rimorchio KENDA 5.5Jx14"H2 è un cerchio robusto e durevole, ideale per camion a pianale, rimorchi pesanti come quelli da cantiere, carichi di grandi dimensioni, macchinari pesanti e camper. Il suo design offre un'elevata capacità di carico di 1030 kg , rendendolo adatto ad applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono prioritarie. Il cerchio, con una larghezza di 5.5", un diametro di 14", una foratura 5x112 e un offset ET:30, garantisce una maneggevolezza sicura e affidabile anche nelle condizioni stradali più difficili, rendendolo la scelta ideale per gli utenti più esigenti di rimorchi pesanti. La foratura 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio, disposti su un cerchio di 112 mm di diametro. La foratura è un parametro chiave nella scelta di un cerchio per garantire che si adatti correttamente al mozzo del veicolo.
L'offset del cerchio (ET) è un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e la sua linea centrale, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di appoggio del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio è più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo, sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti con i componenti delle sospensioni e garantendone l'estetica.
Il foro centrale di un cerchio è il foro situato al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo per garantire che il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo cruciale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, il che influisce sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
Il profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e al design della flangia del cerchio a contatto con lo pneumatico. La flangia a "J" è caratterizzata da forma e dimensioni appropriate che garantiscono un alloggiamento sicuro dello pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di slittamento durante la guida, soprattutto a basse pressioni o in presenza di carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato grazie alla sua versatilità e alla capacità di adattarsi a una varietà di tipi di pneumatici.
Il profilo della sezione trasversale del cerchio si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia che la superficie su cui poggia il pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento, montaggio e adattamento complessivo dello pneumatico al mozzo del veicolo. Il profilo della sezione trasversale del cerchio H2 è un cerchio a doppia gobba. Questo profilo offre una protezione ancora maggiore dello pneumatico contro il distacco. Ciò è particolarmente importante per i veicoli sportivi, fuoristrada o soggetti a carichi laterali più elevati.
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