OUTLET Cerchio in acciaio per rimorchio UNITRAILER nero 4.5Jx13"H2 5x112 ET:30
- Cerchio in acciaio OUTLET UNITRAILER 4.5Jx13"H2 per rimorchi pesanti. Grazie alla larghezza di 4.5 pollici, al diametro di 13 pollici, al disassamento ET: 30 e alla foratura 5x112, offre eccellente stabilità e durata su strada. Il carico massimo del cerch
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Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER nero 4,5Jx13"H2 5x112 ET:30
Cerchione in acciaio per rimorchio UNITRAILER 4,5Jx13"H2 in nero, è un cerchio robusto e solido, ideale per rimorchi pesanti, come rimorchi per il trasporto di materiali da costruzione, carichi di grandi dimensioni, macchinari agricoli e camper . La sua costruzione rinforzata garantisce Capacità di carico di 675 kg , che lo rende adatto per applicazioni in cui stabilità e sicurezza sono una priorità. Funzionerà perfettamente nell'uso quotidiano, ovunque vengano trasportate merci più pesanti. È una scelta affidabile per chi cerca componenti durevoli e resistenti per i propri rimorchi. Il cerchio è compatibile con diversi modelli di veicoli disponibili sul mercato, il che lo rende una scelta universale per chi cerca soluzioni affidabili nel trasporto. Grazie alla sua costruzione accuratamente progettata e rinforzata, offre una lunga durata anche in caso di utilizzo intensivo . Interasse 5x112 significa che il cerchio ha 5 fori di montaggio disposti a cerchio con un diametro di 112 mm.
Offset del cerchio (ET) È un parametro che definisce la distanza tra la superficie di montaggio del cerchio e il suo asse di simmetria, espressa in millimetri. Il valore ET determina la profondità di inserimento del cerchio nel passaruota. Con un ET positivo, il cerchio è più in profondità nel passaruota, mentre con un ET negativo sporge maggiormente verso l'esterno. Un offset correttamente selezionato è fondamentale per la stabilità di guida del veicolo, evitando attriti sugli elementi delle sospensioni e garantendo un aspetto estetico appropriato.
Foro centrale del cerchio È il foro esattamente al centro del cerchio che si adatta al mozzo del veicolo. Il suo diametro deve corrispondere a quello del mozzo affinché il cerchio sia correttamente alloggiato e centrato sul veicolo. Il foro centrale svolge un ruolo fondamentale nel trasferimento dei carichi dal cerchio al mozzo, influendo sulla stabilità e sulla sicurezza di guida. Se il foro centrale è troppo grande, vengono utilizzati degli anelli di centraggio per garantire un accoppiamento corretto.
Profilo della flangia del cerchio si riferisce alla forma e alla costruzione del bordo del cerchio che entra in contatto con il pneumatico. Flangia "J" È caratterizzato da forma e dimensioni appropriate che garantiscono la tenuta del pneumatico sul cerchio, riducendo al minimo il rischio di slittamento durante la guida, soprattutto a bassa pressione o con carichi laterali elevati. Questo profilo è ampiamente utilizzato grazie alla sua versatilità e alla capacità di adattarsi a diversi tipi di pneumatici.
Profilo della sezione trasversale del cerchio Si riferisce alla forma della parte interna del cerchio, che comprende sia la flangia che la superficie su cui poggia lo pneumatico. Questo profilo è fondamentale per il corretto posizionamento, montaggio e adattamento complessivo dello pneumatico al mozzo del veicolo. Profilo della sezione trasversale del cerchio H2 È un cerchio con un doppio gobba. Questo profilo offre una protezione ancora maggiore dello pneumatico dallo scivolamento dal cerchio. Questo è particolarmente importante nei veicoli sportivi, fuoristrada o esposti a maggiori carichi laterali .
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